隨著環(huán)境污染與能源危機(jī)問題的日益嚴(yán)峻，純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車成為了世界各國研發(fā)的熱點(diǎn)。純電動(dòng)汽車作為新能源汽車的重點(diǎn)發(fā)展方向，動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)及控制器的性能是其技術(shù)的核心。混合動(dòng)力汽車中燃油系統(tǒng)與電驅(qū)系統(tǒng)并存，在供電系統(tǒng)的運(yùn)行模式及動(dòng)力系統(tǒng)的控制上則更加復(fù)雜，其下還有增程汽車、插電混合動(dòng)力汽車等細(xì)分概念。而燃料電池車技術(shù)在全球還屬于起步階段。雙象限工作模式、動(dòng)力電池供電、高動(dòng)力需求等特點(diǎn)，使得新能源汽車中的電動(dòng)機(jī)及控制器的測(cè)試方法與普通電機(jī)相比有較大區(qū)別。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　純電動(dòng)汽車中由動(dòng)力電池提供高壓直流電，經(jīng)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。電機(jī)的典型型式有異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)等。電機(jī)控制器包括逆變器及控制器功能，負(fù)責(zé)動(dòng)力電池與電機(jī)之間的能量傳輸，并接受整車控制器VCU的控制。

　　混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)與電池系統(tǒng)的關(guān)系，可以分為串聯(lián)型、并聯(lián)型以及混聯(lián)型。插電式混動(dòng)汽車則增大了動(dòng)力電池的容量，并配置了車載充電機(jī)。

　　功能簡述 :

　　半自動(dòng)線，人工上下料及裝配；主線采用單層回字型倍速鏈線體對(duì)產(chǎn)品工裝進(jìn)行輸送；人工在線進(jìn)行裝配、檢測(cè)。線外站采用單體操作臺(tái)人工作業(yè)；鎖螺絲采用伺服扭力槍，焊接設(shè)備人工上下料，設(shè)備自動(dòng)完成焊接；提供現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)及售后技術(shù)支持。

　　常規(guī)檢驗(yàn)

　　1 電機(jī)空載轉(zhuǎn)速 電機(jī)及控制器在額定電壓條件下運(yùn)行，測(cè)量電機(jī)空載轉(zhuǎn)速值。

　　2 電機(jī)定子繞組冷態(tài)直流電阻 繞組電阻值R＞1Ω時(shí)用惠斯登電橋測(cè)量。 繞組電阻值R≤lΩ時(shí)用凱文電橋測(cè)量。

　　3 電機(jī)繞組匝間絕緣 采用匝間試驗(yàn)儀檢測(cè)，測(cè)試電壓按GB 14711-1993中9.2.1的規(guī)定。

　　4 控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度 按GB/T 18488.1-2001中5.5要求進(jìn)行，檢查殼體是否有明顯的塑性變形。

　　5 電機(jī)定子繞組的絕緣電阻 作絕緣電阻測(cè)定的兆歐表，在額定電壓力（60～250）V時(shí)，選用500 V兆歐表。在額定電壓為（251～1000）V時(shí)，選用1000 V兆歐表。常規(guī)測(cè)試時(shí)，如無其他規(guī)定，繞組的絕緣電阻僅在實(shí)際冷狀態(tài)下測(cè)量。

　　6 耐電壓 試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度在18℃～28℃范圍內(nèi)。按GB/T 18488.1-2001中5.11的要求進(jìn)行測(cè)試。 在電機(jī)控制器測(cè)試時(shí)測(cè)定應(yīng)在電路與控制器殼體的接地部件之間及彼此無電連接的導(dǎo)電部件之間進(jìn)行。 試驗(yàn)時(shí)，所有電力半導(dǎo)體元器件的端子應(yīng)短接，印制電路板可以拔除。對(duì)有些因絕緣損壞會(huì)導(dǎo)致高電壓進(jìn)入低壓電路的部件（如脈沖變壓器、互感器等），應(yīng)在試驗(yàn)時(shí)（或試驗(yàn)前）承受相應(yīng)的試驗(yàn)電壓。對(duì)絕緣材料的外殼，應(yīng)在其相應(yīng)部位敷以金屬膜。

　　7 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流 堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)在電機(jī)接近實(shí)際冷狀態(tài)下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子堵住。施加堵轉(zhuǎn)電流Ikn（由最大電流設(shè)定值決定），測(cè)量堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩Tkn。改變定子、轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置，沿轉(zhuǎn)子圓周均勻等分測(cè)取5點(diǎn)，取測(cè)量中堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的最小值。

　　8 噪聲 按GB 10069.1和GB 10069.2方法測(cè)量。9 電壓波動(dòng) 按GB/T 18488.1-2001中5.12的規(guī)定，檢查電機(jī)及其控制器能否正常運(yùn)行。10 電機(jī)控制器的過載能力 按GB/T 13488.1-2001的5.19中規(guī)定檢測(cè)。

　　11 電機(jī)控制器保護(hù)功能 對(duì)電機(jī)控制器的過電流、過電壓及欠電壓的保護(hù)功能進(jìn)行測(cè)試。12 安全接地檢查 測(cè)量電機(jī)及控制器中能觸及的金屬部件與外殼接地點(diǎn)處的電阻。